西昌:解决交通拥堵 4座天桥及绕城环线正抓紧修

2017-12-04 11:33  来源:千亿国际娱乐日报全媒体  责任编辑:李洁

为解决西昌城市道路交通拥堵


4座天桥及绕城环线正在抓紧修


10条有力举措也已出台


千亿国际娱乐新闻网讯 近段时间以来,由于很多街道都在围栏施工,让西昌市民的日常出行受到影响,也引出了一些怨言。

 

但无论是扩宽路面、修非机动车道、建人行天桥、修绕城环线,还是出台的一系列相关举措,都是为了从根本上切实解决市民出行的交通拥堵问题。

 

“改善民生是西昌一项持久的工作,全市上下要齐心协力,全力推进绕城环线公路建设,以缓解过境交通压力,有效实现城市主出口与区域公路主骨架交通网的连接,从而极大地提高西昌市对外交通通达程度。”西昌市委书记李俊、市长马廷贵均指出。

 

西昌规划中的绕城立交桥效果图

西昌规划中的绕城立交桥效果图


“咦,宁远巷街口口上在做啥子呢?把这么宽的地方都围了进去?”12月3日,在北京上班的西昌人刘习明休假回到西昌,当看到长安路上的行人车流比平日拥堵不少,在宁远巷街口及人行道周边被防护栏杆围了进去,并有工人和机械在现场施工时,不禁发出了这样的疑问。

 

而当刘习明获悉这是西昌为缓解西昌交通拥堵,又在加紧建设包括宁远巷等四座天桥,并开始建设北环线等交通项目后,他不禁为西昌市委、市政府及交通、城投等部门及时采取的交通建设措施大大点赞。

 

多道桥梁和立交路网


将在西昌城区构建


众所周知,西昌随着城市品牌的提升和旅游业的快速发展,日益增长的本地和外来车辆,让城区交通显得日趋拥堵。

 

如何缓解拥堵问题?西昌在近年来采取和系列措施,启动了一批交通项目建设,通过修建南山大道、东延线等道路,分流了一些进出城车流,但从目前的交通分析来看,目前存在国道G108线、省道307线交通量大、货运车辆多,且在西昌穿城而过,过境交通对城市交通产生严重干扰。而城郊结合部断头路成为制约交通分流的瓶颈,城区交通功能不健全,车辆乱停乱放,人车不分离等现象也造成道路的拥堵,在早晚形成车流高峰,让市内交通不畅。

 

“改善民生是西昌一项持久的工作,全市上下要齐心协力,全力推进绕城环线公路建设,以缓解过境交通压力,有效实现城市主出口与区域公路主骨架交通网的连接,从而极大地提高西昌市对外交通通达程度。”西昌市委书记李俊、市长马廷贵均指出。

 

记者从西昌市交通部门获悉,为解决城区交通拥堵,改善西昌交通拥堵状况,全市已启动“西昌环线公路”建设。而绕城环线公路已被省交通运输厅纳入四川省干线公路联网畅通工程项目。

 

为疏解老城区交通、缓解航天大道和南山大道压力、推进东西部新区建设、优化道路节点、预留发展空间、有效连接城市内外交通,西昌市全面启动“北环线”建设。

 

而为深入加快构建西昌市区交通路网建设,全市正加速推进建设南山隧道及多条上跨人行天桥建设;全面实行人车分离,避免过街行人对交通的影响,造成交通拥堵;彻底打通断头路,畅通内外循环,解决西昌城区交通拥堵问题,形成承载百万人口的城市交通网络。

 

西昌城区四座天桥


正在加紧推进建设


由于城区多路段都在施工,市民的出行多少都受到了一些影响。市民张建民是一位退休老人,没事就喜欢走走逛逛,因此每天都能看到西昌大小街道正在进行着的建设大动作。他为家乡日新月异的变化感到高兴和激动。他说,“旧的不去,新的不来。为了更好的城市发展和生活环境,拆除和新建都是必要和必须的,所以大家都应该多理解和支持才对。”

 

西昌新区四通八达的路网效果图

西昌新区四通八达的路网效果图


据悉,西昌市城区目前正在全面推进宁远巷、土城北路、凯乐路、中医院路段4座人行天桥的建设。

 

而西昌市宁远巷的天桥建设采用的 是1跨简支钢箱梁。天桥跨度为24米,跨越长安中路,桥面宽度为4.5米。

 

土城北路天桥建设采用1跨简支钢箱梁。天桥跨度为24米,跨越三岔口东路,桥面宽度为4.5米。

 

凯乐路天桥建设采用5跨连续钢箱梁以及两跨连续钢箱梁。其中天桥A跨度为20米,跨越南侧凯乐路;天桥B跨度为26米,跨越长安中路;天桥C跨度为29.5米,跨越北侧农林巷;D为两跨度连续箱梁连接天桥A和B。桥面宽度为4.5米。

 

胜利路的中医院人行天桥设计为3跨简支钢箱梁。天桥跨度分别为35米、30米、18米,跨越胜利路和商业街二段,桥面宽度为4米。在胜利路上共设置3个4米有推车带和梯步的坡道,在商业街二段上设置1个3米的梯步。

 

目前,宁远巷、土城北路天桥建设工程按设计施工图已开挖。为确保天桥工程结构安全、节约投资、保证工期的情况下,天桥桩位合理避让相关管线。人工挖孔桩已完成,并完成钢箱梁和天桥梯步搭设,预计2017年12月下旬竣工。

 

土城北路天桥预计12月初完成箱梁和天桥梯步搭设,预计2017年12月下旬竣工。

 

凯乐路天桥施工单位正按设计施工图开挖,并正在迁改相关弱电管线,进行合理调节桩位,避让部分相关管线。预计2018年3月完工。

 

中医院天桥因设计方案由两跨人行天桥更改为三跨人行天桥,第三跨地下管线复杂,正待相关部门现场勘探后,随即开始下一步工作。预计2018年3月底完工。

 

治理城市道路交通拥堵

 

西昌出台10条措施

 

记者从西昌市人民政府了解到,在今年下半年,为有效缓解西昌城区道路交通拥堵,保障市民出行安全与畅通,结合西昌实际,制定西昌市治理城市道路交通拥堵十条措施,要求市城投公司、交通运输局、发改经信局、财政局、公安局、城管局、住建局、市政管理处等单位及相关街道乡镇全力推进措施的落实。

 

一是推进道路基础设施建设,加快完善路网体系,在工作推进中,尽快打通航天路、一环路、二环路等城市“断头路”,完善路网体系;科学规划和尽快完成市区宁远巷、土城北路、凯乐路、中医院等各点位人行天桥建设,实现人车分流;加快推进北环线建设和西昌绕城高速建设,有效分离过境车辆。

 

二是依法成立西昌市人民政府交通运输管理委员会,加强全市城乡交通运输、建设、统筹、协调、监督、管理,加大依法治理力度。

 

三是优先发展城市公共交通,提升城市通畅能力。

 

根据城市发展逐步新增优化公交线路、站点,不断增加公交投放,有效提升公共交通承载力;加快环城公交专用道建设,提高公交通达能力。

 

四是强化各类工地监督管理,减少交通出行障碍,并实行占道施工报备制度。

 

五是建立交通影响评价制度,强化体制机制建设。出台《西昌市交通影响评价实施办法》,对城市规划区内建筑项目、新建道路和道路改造方案必须在规划方案报建前进行交通影响评价。

 

六是构建智慧交通管理体系,实现交通指挥信息化,加快公安交警指挥中心建设,提升指挥平台智能化;推进主干道“绿波带”规划与建设。

 

七是加强停车供给和需求管理,有效整合城市公共资源,将按照《西昌市综合交通体系规划》加快推进公共停车场(楼)建设;整合全市停车资源,合理规划临时停车位,解决供需矛盾;全市停车收费统一管理,采用分类差别收费,减少停车需求。

 

八是优化城市交通组织设计管理,提升路网资源使用率,尽快制定老城区交通循环方案,制定完善西昌市交通应急响应预案;推进复杂路口(塑像、山丫口)改造优化工作;城区实现机非分离,人车分离,各行其道。

 

九是持续整治交通乱象,建立“严管街、示范街”。将逐步完善违法车辆、人员通报制度。

 

十是倡导安全文明出行,营造和谐交通环境,开展宣传活动,多层次、多角度、多渠道宣传交通安全与文明出行,进一步提升公民文明素质和社会文明程度。 (文/记者 李春 图/西昌城投公司提供)

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